RKH-Gelände: Unterschied zwischen den Versionen

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Das '''RKH-Gelände''' ist ein ehemaliger Betriebshof des Busbetriebs [https://de.wikipedia.org/wiki/Regionalverkehr_Kurhessen Regionalverkehr Kurhessen] am Aulweg im Schiffenberger Weg. Zum Jahreswechsel 2013 / 2014 wurde die Niederlassung geschlossen.
Das '''RKH-Gelände''' ist ein ehemaliger Betriebshof des Busbetriebs [https://de.wikipedia.org/wiki/Regionalverkehr_Kurhessen Regionalverkehr Kurhessen] am Aulweg im Schiffenberger Tal. Zum Jahreswechsel 2013 / 2014 wurde die Niederlassung geschlossen.
<ref>[http://www.giessener-anzeiger.de/lokales/stadt-giessen/nachrichten-giessen/im-wettbewerb-keine-chance_13766864.htm ''„Im Wettbewerb keine Chance“''], Gießener Anzeiger vom 09.01.2014 ([https://web.archive.org/web/20140626223717/http://www.giessener-anzeiger.de/lokales/stadt-giessen/nachrichten-giessen/im-wettbewerb-keine-chance_13766864.htm Archivierte Version])</ref><ref>[http://www.giessener-allgemeine.de/Home/Stadt/Uebersicht/Artikel,-RKH-ist-aus-Giessen-verschwunden-_arid,471249_regid,1_puid,1_pageid,113.html ''RKH ist aus Gießen verschwunden''], Gießener Allgemeine vom 15.01.2014 ([https://web.archive.org/web/20140626223837/http://www.giessener-allgemeine.de/Home/Stadt/Uebersicht/Artikel,-RKH-ist-aus-Giessen-verschwunden-_arid,471249_regid,1_puid,1_pageid,113.html Archivierte Version])</ref>
<ref>[http://www.giessener-anzeiger.de/lokales/stadt-giessen/nachrichten-giessen/im-wettbewerb-keine-chance_13766864.htm ''„Im Wettbewerb keine Chance“''], Gießener Anzeiger vom 09.01.2014 ([https://web.archive.org/web/20140626223717/http://www.giessener-anzeiger.de/lokales/stadt-giessen/nachrichten-giessen/im-wettbewerb-keine-chance_13766864.htm Archivierte Version])</ref><ref>[http://www.giessener-allgemeine.de/Home/Stadt/Uebersicht/Artikel,-RKH-ist-aus-Giessen-verschwunden-_arid,471249_regid,1_puid,1_pageid,113.html ''RKH ist aus Gießen verschwunden''], Gießener Allgemeine vom 15.01.2014 ([https://web.archive.org/web/20140626223837/http://www.giessener-allgemeine.de/Home/Stadt/Uebersicht/Artikel,-RKH-ist-aus-Giessen-verschwunden-_arid,471249_regid,1_puid,1_pageid,113.html Archivierte Version])</ref>
== Wohnbebauung ==
== Wohnbebauung ==

Version vom 31. August 2014, 17:25 Uhr

Das RKH-Gelände ist ein ehemaliger Betriebshof des Busbetriebs Regionalverkehr Kurhessen am Aulweg im Schiffenberger Tal. Zum Jahreswechsel 2013 / 2014 wurde die Niederlassung geschlossen. [1][2]

Wohnbebauung

Q 16 – Stadtquartier am Aulweg
ComputeranimationQ16.jpg
Adresse: Aulweg, Gießen
Bauherr: Depant Bauträger GmbH & Co KG & Wilma Wohnen Süd GmbH
Betreiber: -

Erste unverbindliche Planungen
Im Juni 2014 wurde bekannt, dass die Deutsche Bahn, welche das Gelände gehörte, es im Rahmen eine Ausschreibung an die Depant Bauträger GmbH & Co. KG verkauft hat.[3] Am 15. Juli 2014 fand in der Kongresshalle (Kerkradezimmer) eine Bürgerinformationsveranstaltung über das Nahfolgekonzept für das RKH-Gelände statt.[4]

Der Investor beabsichtigt auf dem Gelände etwa 150 Wohnungen für 300 bis 400 Menschen entstehen, welche sich auf Zwei- bis Vierzimmerwohnungen verteilen. Die Wohnungen sollen zwar keine Luxuswohnungen sein, aber im gehobenen Mittelfeld liegen, wobei der vermutliche Quadratmeterpreis bei 9 bis 10 Euro liegen soll. Das Quartier soll eher höhere Gebäude statt einer dichteren Bebauung bekommen und ein Wohnen miteinander ermöglichen statt nebeneinander. Zu diesem Zweck sollen auf den Dach Kleingärten entstehen, sogenanntes „Urban Gardening“ und ein Familienzentrum mit Kindertagesstätte. Die benötigten Stellplätze sollen über ein oberflächiges Parkhaus nachgewiesen, welches ein Sportfeld auf dem Dach beheimaten soll. Das Parkhaus soll auch dem Lärmschutz dienen und externen Nutzern dienen und somit den Parkdruck in den umliegenden Straßen reduzieren. Der Investor plant, das 35-Millionen-Euro-Projekt ab Frühjahr 2015 Euro zu realisieren. Die Stadtverordnetenversammlung soll aus diesem Grund im Oktober 2014 den Einleitungsbeschluss beschließen. [5][6]

Im Rahmen der Bürgerinformationsveranstaltung wurde von vielen Bürgern eine zusätzliche verkehrliche Belastung befürchtet. Zusätzlich wurde kritisiert, dass dort keine kleinen bezahlbaren Wohnungen entstehen, die sich auch Leute mit geringerem Einkommen leisten können.




Einzelnachweise