Nachtverkehr in Gießen: Unterschied zwischen den Versionen

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== Geschichte ==
== Geschichte ==
'''Frauennachttaxi'''<br>
'''Frauennachtfahrten'''<br>
(1985 - 1989)
→ [[Frauen-Nachttaxi in Gießen]]<br>
* Frauennachttaxi, Antrag der SPD-Fraktion (Sitzung: 10 / Top: 3)
Das Gießener Frauen-Nachttaxi war das erste Projekt dieser Art in der Bundesrepublik Deutschland. Die Gesamtlaufzeit des Projektes belief sich auf 14 Jahre. Es sollte Frauen ermöglichen nachts sicher, und günstiger als mit einem normalen Taxi unterwegs sein zu können. Nach vielen Kontroversen um das Nachttaxi, dessen Nutzen und Nutzergruppen und der finanziellen Belastung für die Stadt, sowie sinkenden Fahrgastzahlen wurde das Projekt 2001 eingestellt.
* Frauennachttaxi - Änderungsantrag zum Haushalt 1986, Antrag der FDP-Fraktion (Sitzung: 14 / Top: 8)
* Frauennachttaxi - Änderungsantrag zum Haushalt 1986, Antrag der CDU-Fraktion (Sitzung: 14 / Top: 8)
* Einführung eines Frauennachttaxis (Sitzung: 16 / Top: 3)
* Frauennachttaxi - Haushalt 1987, Antrag der CDU-Fraktion und FDP-Fraktion (Sitzung: 19 / Top: 2)
* Frauennachttaxi - Haushalt 1988, Antrag der CDU-Fraktion und FDP-Fraktion (Sitzung: 19 / Top: 2)
* Erstattung eines Berichtes zur Einführung der Frauennachtfahrten in Gießen, Antrag der CDU-Fraktion (Sitzung: 21 / Top: 30)
* Frauennachtfahrten - Nachtragshaushalt 1988, Antrag der CDU-Fraktion (Sitzung: 32 / Top: 4a)
* Frauennachtfahrten - Nachtragshaushalt 1988, Antrag der Fraktion Die Grünen (Sitzung: 32 / Top: 4a)
* Frauennachtfahrten - Haushalt 1989, Antrag der Fraktion Die Grünen (Sitzung: 32 / Top: 4)
* Durchführung von Frauennachtfahrten (Sitzung: 32 / Top: 10a)
 
(1989 - 1993)
* Frauennachtfahrten, Antrag der CDU-Fraktion, Vorlage: DS I/73 (Sitzung: 4 / Top: 9)
* Frauen-Nacht-Fahrten, Antrag des Magistrats vom 12.04.1991, Vorlage: DS I/486 (Sitzung: 17 / Top: 19)
 
(1993 - 1997)
* Vertrag zur Durchführung von Frauennachtfahrten, Antrag des Magistrats vom 10.05.1993, Vorlage: DS 0018 (Sitzung: 4 / Top: 14)
 
(2001 - 2006)
* Frauennachttaxi, Antrag der SPD-Fraktion vom 16.10.2001 (Sitzung: 9 / Top: 35) & (Sitzung: 10 / Top: 33) & (Sitzung: 13 / Top: 8)
* Nachfolgekonzept für das nicht mehr existierende Frauennachttaxi, Antrag der SPD-Fraktion vom 26.02.2002 (Sitzung: 14 / Top: 17) & (Sitzung: 15 / Top: 17) & (Sitzung: 32 / Top: 27)




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* [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=9851 Nachtverkehrsangebot in der Stadt Gießen, Antrag des Magistrats vom 03.12.2007, Vorlage: STV/1393/2007]
* [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=9851 Nachtverkehrsangebot in der Stadt Gießen, Antrag des Magistrats vom 03.12.2007, Vorlage: STV/1393/2007]


Die Nachtbuslinien wurden von 2008 bis 2013 von der [[MIT.BUS GmbH]] betrieben.<ref>''Nachtverkehrsangebot in der Stadt Gießen'', Magistratsvorlage, Vorlage: MAG/0236/2011</ref><ref>''Nachtverkehrsangebot in der Stadt Gießen'', Magistratsvorlage, Vorlage: MAG/0949/2012''</ref> Ab Feburar 2013 wurde die ESE Verkehrsgesellschaft mbH bis 30.09.2013,<ref>''Neuvergabe des Nachtbusbetriebs in der Stadt Gießen für den Zeitraum Februar bis September 2013'', Magistratsvorlage, Vorlage: MAG/1351/2013</ref> 31.3.2014 bzw. 31.12.2014<ref>''Fortsetzung des Nachtbusbetriebs in der Stadt Gießen für den Zeitraum 1. Oktober 2013 bis 31. März 2014'', Magistratsvorlage, Vorlage: MAG/1634/2013</ref><ref>''Fortsetzung des Nachtbusbetriebs in der Stadt Gießen für den Zeitraum 1. April 2014 bis 31. Dezember 2014'', Magistratsvorlage, Vorlage: MAG/2003/2014</ref> beauftragt die Linien zu bedienen. Hintergrund war, dass die Mit.Bus GmbH auf Grund von Sicherheitsbedenken nur noch mit Sicherheitsleuten fahren wollte.<ref>[http://www.giessener-allgemeine.de/Home/Stadt/Uebersicht/Artikel,-Gewalt-und-Rassismus-gefaehrden-Nachtbusse-_arid,381688_regid,1_puid,1_pageid,113.html ''Gewalt und Rassismus gefährden Nachtbusse''], Gießener Allgemeine Zeitung, abgerufen am 20. Dezember 2013</ref><ref>[http://www.giessener-allgemeine.de/Home/Stadt/Uebersicht/Artikel,-Nachtbusse-ab-sofort-mit-Videoueberwachung-_arid,398219_regid,1_puid,1_pageid,113.html ''Nachtbusse ab sofort mit Videoüberwachung''], Gießener Allgemeine Zeitung, abgerufen am 20. Dezember 2013</ref> <br/>
Die Nachtbuslinien wurden von 2008 bis 2013 von der [[MIT.BUS GmbH]] betrieben.<ref>''Nachtverkehrsangebot in der Stadt Gießen'', Magistratsvorlage, Vorlage: MAG/0236/2011</ref><ref>''Nachtverkehrsangebot in der Stadt Gießen'', Magistratsvorlage, Vorlage: MAG/0949/2012''</ref> Ab Feburar 2013 wurde die ESE Verkehrsgesellschaft mbH bis 30.09.2013,<ref>''Neuvergabe des Nachtbusbetriebs in der Stadt Gießen für den Zeitraum Februar bis September 2013'', Magistratsvorlage, Vorlage: MAG/1351/2013</ref> 31.3.2014 bzw. 31.12.2014<ref>''Fortsetzung des Nachtbusbetriebs in der Stadt Gießen für den Zeitraum 1. Oktober 2013 bis 31. März 2014'', Magistratsvorlage, Vorlage: MAG/1634/2013</ref><ref>''Fortsetzung des Nachtbusbetriebs in der Stadt Gießen für den Zeitraum 1. April 2014 bis 31. Dezember 2014'', Magistratsvorlage, Vorlage: MAG/2003/2014</ref> beauftragt die Linien zu bedienen. Hintergrund war, dass die Mit.Bus GmbH auf Grund von Sicherheitsbedenken nur noch mit Sicherheitsleuten fahren wollte.<ref>[http://www.giessener-allgemeine.de/Home/Stadt/Uebersicht/Artikel,-Gewalt-und-Rassismus-gefaehrden-Nachtbusse-_arid,381688_regid,1_puid,1_pageid,113.html ''Gewalt und Rassismus gefährden Nachtbusse''], Gießener Allgemeine Zeitung, abgerufen am 20. Dezember 2013</ref><ref>[http://www.giessener-allgemeine.de/Home/Stadt/Uebersicht/Artikel,-Nachtbusse-ab-sofort-mit-Videoueberwachung-_arid,398219_regid,1_puid,1_pageid,113.html ''Nachtbusse ab sofort mit Videoüberwachung''], Gießener Allgemeine Zeitung, abgerufen am 20. Dezember 2013</ref> Die Nachtbuslinien werden komplett von der Stadt finanziert. Im Zuge des Beitritts zum [https://de.wikipedia.org/wiki/Kommunaler_Schutzschirm Kommunale Schutzschirm] hat sich die Stadt verpflichtet das Geld einzusparen.<ref>[http://www.giessen.de/PDF/Ma%C3%9Fnahmenliste_f%C3%BCr_Beitritt_zum_Schutzschirm.PDF?ObjSvrID=684&ObjID=9566&ObjLa=1&Ext=PDF&WTR=1&_ts=1355405953 ''Maßnahmenliste für Beitritt zum Schutzschirm''], Stadt Gießen, abgerufen am 20. Dezember 2013</ref> Aus diesem Grund soll die Linie in den [[Nahverkehrsplan 2014]] eingearbeitet werden.




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In einem von der Stadtverordnetenversammlung am 05.06.2014 beschlossenen Antrag der PIRATEN-Fraktion wird der Magistrat beauftragt zu prüfen, ob eine Nachtverbindung zwischen Gießen und Frankfurt per Bus oder Zug möglich ist.<ref> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14446 ''Prüfung einer Nachtverbindung von/nach Frankfurt''], Antrag der PIRATEN-Fraktion vom 12.05.2014, Vorlage: STV/2175/2014</ref>.
In einem von der Stadtverordnetenversammlung am 05.06.2014 beschlossenen Antrag der PIRATEN-Fraktion wird der Magistrat beauftragt zu prüfen, ob eine Nachtverbindung zwischen Gießen und Frankfurt per Bus oder Zug möglich ist.<ref> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14446 ''Prüfung einer Nachtverbindung von/nach Frankfurt''], Antrag der PIRATEN-Fraktion vom 12.05.2014, Vorlage: STV/2175/2014</ref>.


== Finanzierung ==
Die Nachtbuslinien werden komplett von der Stadt finanziert. Im Zuge des Beitritts zum [https://de.wikipedia.org/wiki/Kommunaler_Schutzschirm Kommunale Schutzschirm] hat sich die Stadt verpflichtet das Geld einzusparen.<ref>[http://www.giessen.de/PDF/Ma%C3%9Fnahmenliste_f%C3%BCr_Beitritt_zum_Schutzschirm.PDF?ObjSvrID=684&ObjID=9566&ObjLa=1&Ext=PDF&WTR=1&_ts=1355405953 ''Maßnahmenliste für Beitritt zum Schutzschirm''], Stadt Gießen, abgerufen am 20. Dezember 2013</ref> Aus diesem Grund soll die Linie in den [[Nahverkehrsplan 2014]] eingearbeitet werden.


== Weblinks ==
== Weblinks ==

Version vom 6. November 2014, 23:20 Uhr

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Im Oktober 2008 wurden die beiden Nachtbuslinien "Venus" und "Saturn", sowie Anschlusstaxis in die Stadtteile Rödgen, Allendorf und Lützellinden eingerichtet. Die Benutzung der Nachtbusse ist kostenlos.[1] Die Linien verkehren im Stundentakt ab der Haltestelle Berliner Platz in der Betriebszeit von 0:27 Uhr bis 5:15 Uhr.[2][3] Die beiden Linien sind auf einer Ost-West und einer Nord-Süd-Verbindung in der Stadt unterwegs. Aus Kostengründen und Gründen der Frequentierung ist das Nachtbusangebot auf das Wochenende und die Nacht vor Feiertagen beschränkt.[4]

Geschichte

Frauennachtfahrten
→ Frauen-Nachttaxi in Gießen
Das Gießener Frauen-Nachttaxi war das erste Projekt dieser Art in der Bundesrepublik Deutschland. Die Gesamtlaufzeit des Projektes belief sich auf 14 Jahre. Es sollte Frauen ermöglichen nachts sicher, und günstiger als mit einem normalen Taxi unterwegs sein zu können. Nach vielen Kontroversen um das Nachttaxi, dessen Nutzen und Nutzergruppen und der finanziellen Belastung für die Stadt, sowie sinkenden Fahrgastzahlen wurde das Projekt 2001 eingestellt.


Einrichtung von Sonderverkehr an Silvester
Am 28.11.1996 hat die Stadtverordnetenversammlung einstimmig (Ja: SPD, GR; StE: CDU, FDP, REP, Stv. Schuster) beschlossen, dass zum Jahreswechsel 1996/1997 ein stündlicher ÖPNV-Nachtverkehr eingerichtet werden soll. [5] Dieses Angebot wurde auf die folgenden Silvesternächte ausgedehnt. Zurzeit fahren in den in den Silvesternächten drei Linien als sogenannte Silvestershuttles.[6][7][8]


Einrichtung von regulären Nachtbussen im Stadtgebiet

Die Nachtbuslinien wurden von 2008 bis 2013 von der MIT.BUS GmbH betrieben.[9][10] Ab Feburar 2013 wurde die ESE Verkehrsgesellschaft mbH bis 30.09.2013,[11] 31.3.2014 bzw. 31.12.2014[12][13] beauftragt die Linien zu bedienen. Hintergrund war, dass die Mit.Bus GmbH auf Grund von Sicherheitsbedenken nur noch mit Sicherheitsleuten fahren wollte.[14][15] Die Nachtbuslinien werden komplett von der Stadt finanziert. Im Zuge des Beitritts zum Kommunale Schutzschirm hat sich die Stadt verpflichtet das Geld einzusparen.[16] Aus diesem Grund soll die Linie in den Nahverkehrsplan 2014 eingearbeitet werden.


Nachtverbindung von/nach Frankfurt
In einem von der Stadtverordnetenversammlung am 05.06.2014 beschlossenen Antrag der PIRATEN-Fraktion wird der Magistrat beauftragt zu prüfen, ob eine Nachtverbindung zwischen Gießen und Frankfurt per Bus oder Zug möglich ist.[17].


Weblinks


Einzelnachweise

  1. ↑ »Saturn« und »Venus« auf Laufbahn »geschossen«, Gießener Allgemeine Zeitung, abgerufen am 20. Dezember 2013
  2. ↑ Fahrplan Nachtbuslinie Venus, abgerufen am 20. Dezember 2013
  3. ↑ Fahrplan Nachtbuslinie Saturn, abgerufen am 20. Dezember 2013
  4. ↑ Bis 4.30 Uhr: Stadt führt zwei Nachtbuslinien ein, Gießener Allgemeine Zeitung vom 16.01.2008, Ausgabe 13, Seite 23
  5. ↑ ÖPNV-Nachtverkehr, Antrag der SPD-Fraktion und der Fraktion Bündnis 90 / Die Grünen vom 05.11.1996, Vorlage: DS1216
  6. ↑ Fahrplan 2013 des Silvester-Shuttles 1, Webseite der Stadwerke Gießen (Archivierte Version)
  7. ↑ Fahrplan 2013 des Silvester-Shuttles 2, Webseite der Stadwerke Gießen (Archivierte Version)
  8. ↑ Fahrplan 2013 des Silvester-Shuttles 3, Webseite der Stadwerke Gießen (Archivierte Version)
  9. ↑ Nachtverkehrsangebot in der Stadt Gießen, Magistratsvorlage, Vorlage: MAG/0236/2011
  10. ↑ Nachtverkehrsangebot in der Stadt Gießen, Magistratsvorlage, Vorlage: MAG/0949/2012
  11. ↑ Neuvergabe des Nachtbusbetriebs in der Stadt Gießen für den Zeitraum Februar bis September 2013, Magistratsvorlage, Vorlage: MAG/1351/2013
  12. ↑ Fortsetzung des Nachtbusbetriebs in der Stadt Gießen für den Zeitraum 1. Oktober 2013 bis 31. März 2014, Magistratsvorlage, Vorlage: MAG/1634/2013
  13. ↑ Fortsetzung des Nachtbusbetriebs in der Stadt Gießen für den Zeitraum 1. April 2014 bis 31. Dezember 2014, Magistratsvorlage, Vorlage: MAG/2003/2014
  14. ↑ Gewalt und Rassismus gefährden Nachtbusse, Gießener Allgemeine Zeitung, abgerufen am 20. Dezember 2013
  15. ↑ Nachtbusse ab sofort mit Videoüberwachung, Gießener Allgemeine Zeitung, abgerufen am 20. Dezember 2013
  16. ↑ Maßnahmenliste für Beitritt zum Schutzschirm, Stadt Gießen, abgerufen am 20. Dezember 2013
  17. ↑ Prüfung einer Nachtverbindung von/nach Frankfurt, Antrag der PIRATEN-Fraktion vom 12.05.2014, Vorlage: STV/2175/2014

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