Rahmenplanung Güterbahnhof - Versionsgeschichte

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2014-10-01T15:06:02Z

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	* [http://www.giessener-allgemeine.de/Home/Stadt/Uebersicht/Artikel,-Freie-Fahrt-von-der-Lahn-in-die-Stadt-_arid,475931_regid,1_puid,1_pageid,113.html Gießener Allgemeine: Freie Fahrt von der Lahn in die Stadt (07.02.2014)]		* [http://www.giessener-allgemeine.de/Home/Stadt/Uebersicht/Artikel,-Freie-Fahrt-von-der-Lahn-in-die-Stadt-_arid,475931_regid,1_puid,1_pageid,113.html Gießener Allgemeine: Freie Fahrt von der Lahn in die Stadt (07.02.2014)]

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	[[Kategorie:Bebauungsplan GI 1/04]]		[[Kategorie:Bebauungsplan GI 1/04]]
	[[Kategorie:Bebauungsplan GI 01/37]]		[[Kategorie:Bebauungsplan GI 01/37]]

HDechering: Ended

2014-09-25T15:52:27Z

Ended

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	~~== Einzelnachweise ==~~
	~~<references />~~

	{{~~Counter~~}}
	[[Kategorie:Bebauungsplan GI 1/04]]		[[Kategorie:Bebauungsplan GI 1/04]]
	[[Kategorie:Bebauungsplan GI 01/37]]		[[Kategorie:Bebauungsplan GI 01/37]]

HDechering: /* Umsetzung */

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Umsetzung

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	=== Umsetzung ===		=== Umsetzung ===
			'''→''' [[Wohnen an den Lahnwiesen]] <br/>
	Die Umsetzung des ersten Bauabschnittes (BA1a), der den Bau zweier U-förmiger Wohngebäude beinhaltet, begann mit der Aufstellung des Bebauungsplanes für den ersten Bauabschnitt, die am 20.02.2014 gleichzeitig mit der Aufstellung der Rahmenplanung mehrheitlich beschlossen wurde.<ref name="STV/1958/2014"/> Der Beschluss als Satzung geschah durch die Stadverordnetenversammlung am 17.07.2014 (Ja: SPD, GR, FW,		Die Umsetzung des ersten Bauabschnittes (BA1a), der den Bau zweier U-förmiger Wohngebäude beinhaltet, begann mit der Aufstellung des Bebauungsplanes für den ersten Bauabschnitt, die am 20.02.2014 gleichzeitig mit der Aufstellung der Rahmenplanung mehrheitlich beschlossen wurde.<ref name="STV/1958/2014"/> Der Beschluss als Satzung geschah durch die Stadverordnetenversammlung am 17.07.2014 (Ja: SPD, GR, FW,
	PIR; Nein: CDU, 1 LB/BLG; StE: FDP, 1 LB/BLG, LINKE). Gleichzeitig wechselte damit der Vorhabenträger von der Grundstücksentwicklungsgesellschaft Güterbahnhof (GGG) zur [[mittelhessische wohnen plus GmbH]]. <ref name="STV/2234/2014"/> <br/>		PIR; Nein: CDU, 1 LB/BLG; StE: FDP, 1 LB/BLG, LINKE). Gleichzeitig wechselte damit der Vorhabenträger von der Grundstücksentwicklungsgesellschaft Güterbahnhof (GGG) zur [[mittelhessische wohnen plus GmbH]]. <ref name="STV/2234/2014"/> <br/>

HDechering: /* Aufstellung */

2014-08-04T01:31:38Z

Aufstellung

← Nächstältere Version		Version vom 4. August 2014, 03:31 Uhr
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	== Historie zur Rahmenplanung ==		== Historie zur Rahmenplanung ==
	=== Aufstellung ===		=== Aufstellung ===
	Im Rahmen des ''Strategischen und Räumlichen Entwicklungskonzeptes für die Universitätsstadt Gießen (Masterplan Gießen 2020)'' <ref> [http://www.giessen.de/PDF/Masterplan.PDF?ObjSvrID=684&ObjID=1373&ObjLa=1&Ext=PDF&WTR=1&_ts=1156489696 Masterplan Gießen 2020] (PDF) </ref>, die am 19.12.2005 von der Stadtverordnetenversammlung zur Kenntnis genommen wurde <ref> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=8623 Beschluss Stadtumbaugebiet gemäß § 171b BauGB], Antrag des Magistrats vom 08.06.2006, Vorlage STV/0150/2006 </ref>, wurden am 21.09.2006 die Gebiete "[[Technologie-~~_und_Gewerbepark_Leihgesterner_Weg~~]]" und "Untere Nordstadt" von der Stadtverordnetenversammlung als Stadtumbaugebiete festgelegt. <ref> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/to0040.php?__ksinr=171 Sitzung 21.09.2006 Stadtverordnetenversammlung], Vorlagen STV/0137/2006 & STV/0150/2006 </ref> Gleichzeitig wurden dies Gebiete damit zum Städtebauförderungsprogramm "Stadtumbau in Hessen" aufgenommen.<ref> [http://www.stadtumbau-hessen.de/tiny_docman/files/SUH_Profil_E06_Giessen.pdf Stadtumbau in Hessen - Gießen] (PDF) </ref> <br/>		Im Rahmen des ''Strategischen und Räumlichen Entwicklungskonzeptes für die Universitätsstadt Gießen (Masterplan Gießen 2020)'' <ref> [http://www.giessen.de/PDF/Masterplan.PDF?ObjSvrID=684&ObjID=1373&ObjLa=1&Ext=PDF&WTR=1&_ts=1156489696 Masterplan Gießen 2020] (PDF) </ref>, die am 19.12.2005 von der Stadtverordnetenversammlung zur Kenntnis genommen wurde <ref> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=8623 Beschluss Stadtumbaugebiet gemäß § 171b BauGB], Antrag des Magistrats vom 08.06.2006, Vorlage STV/0150/2006 </ref>, wurden am 21.09.2006 die Gebiete "[[Technologie- und Gewerbepark Leihgesterner Weg]]" und "Untere Nordstadt" von der Stadtverordnetenversammlung als Stadtumbaugebiete festgelegt. <ref> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/to0040.php?__ksinr=171 Sitzung 21.09.2006 Stadtverordnetenversammlung], Vorlagen STV/0137/2006 & STV/0150/2006 </ref> Gleichzeitig wurden dies Gebiete damit zum Städtebauförderungsprogramm "Stadtumbau in Hessen" aufgenommen.<ref> [http://www.stadtumbau-hessen.de/tiny_docman/files/SUH_Profil_E06_Giessen.pdf Stadtumbau in Hessen - Gießen] (PDF) </ref> <br/>

	Nach Absprache mit dem hess. Landesministerium für Wirtschaft, Verkehr		Nach Absprache mit dem hess. Landesministerium für Wirtschaft, Verkehr

HDechering am 31. Juli 2014 um 17:07 Uhr

2014-07-31T17:07:29Z

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	[[Datei:~~Kartenausschnitt Güterbahnhofgelände~~.~~png~~\|300px\|thumb\|right\|~~Das von~~ der ~~Rahmenplanung betroffene Güterbahnhofgelände~~]]		[[Datei:EntwicklungskonzeptBahnhofsumfeld.jpg\|300px\|thumb\|right\|Gelände des Stadtumbaugebietes "Bahnhofsumfeld", der Bereich 'Am Güterbahnhof' befindet sich linksseitig der Schienen]]

	Bei der ''Rahmenplanung Güterbahnhof'' handelt es sich um die Rahmenplanung zum Güterbahnhofgelände, das sich auf Rückseite des Gießener Bahnhofs befindet. <br/>		Bei der ''Rahmenplanung Güterbahnhof'' handelt es sich um die Rahmenplanung zum Güterbahnhofgelände, das sich auf Rückseite des Gießener Bahnhofs befindet. <br/>
	Die Rahmenplanung wurde am 20.02.2014 von der Stadtverordnetenversammlung einstimmig beschlossen. <br/>		Die Rahmenplanung wurde am 20.02.2014 von der Stadtverordnetenversammlung einstimmig beschlossen (Ja: SPD, CDU, GR, FW, PIR; StE: FDP, LB/BLG, LINKE). <ref name="STV/1936/2014"> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14198 Rahmenplanung Güterbahnhof]
	Dieses wurde zuerst von der Projektgesellschaft "Grundstücksentwicklungsgesellschaft Güterbahnhof" (GGG) und nach Abschluss der Rahmenplanung von der Imaxx Projektentwicklungsgesellschaft, ein Unternehmen der Volksbank Mittelhessen, unter Leitung der selben Personen, ~~betreut~~. <ref> [http://www.giessener-anzeiger.de/wirtschaft/wirtschaft-regional/projekt-wohnen-an-den-lahnwiesen-vorgestellt_14132654.htm Gießener Anzeiger: Projekt "Wohnen an den Lahnwiesen" vorgestellt] 13.05.2014 ([https://web.archive.org/web/20140520010857/http://www.giessener-anzeiger.de/wirtschaft/wirtschaft-regional/projekt-wohnen-an-den-lahnwiesen-vorgestellt_14132654.htm archivierte Version]) </ref> <br/>		- Antrag des Magistrats vom 08.01.2014, Vorlage STV/1936/2014 </ref> <br/>
			Dieses wurde zuerst von der Projektgesellschaft "Grundstücksentwicklungsgesellschaft Güterbahnhof" (GGG) betreut und nach Abschluss der Rahmenplanung von der Imaxx Projektentwicklungsgesellschaft, ein Unternehmen der Volksbank Mittelhessen, unter Leitung der selben Personen, übernommen. <ref> [http://www.giessener-anzeiger.de/wirtschaft/wirtschaft-regional/projekt-wohnen-an-den-lahnwiesen-vorgestellt_14132654.htm Gießener Anzeiger: Projekt "Wohnen an den Lahnwiesen" vorgestellt] 13.05.2014 ([https://web.archive.org/web/20140520010857/http://www.giessener-anzeiger.de/wirtschaft/wirtschaft-regional/projekt-wohnen-an-den-lahnwiesen-vorgestellt_14132654.htm archivierte Version]) </ref> <ref name="STV/2234/2014">[http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14509 Vorhabenbezogener Bebauungsplanes GI 01/37 "Am Güterbahnhof I; hier: Abwägung und Satzungsbeschluss"], Antrag des Magistrat vom 11.06.2014, Vorlage: STV/2234/2014 </ref><br/>

			== Historie zur Rahmenplanung ==
			=== Aufstellung ===
			Im Rahmen des ''Strategischen und Räumlichen Entwicklungskonzeptes für die Universitätsstadt Gießen (Masterplan Gießen 2020)'' <ref> [http://www.giessen.de/PDF/Masterplan.PDF?ObjSvrID=684&ObjID=1373&ObjLa=1&Ext=PDF&WTR=1&_ts=1156489696 Masterplan Gießen 2020] (PDF) </ref>, die am 19.12.2005 von der Stadtverordnetenversammlung zur Kenntnis genommen wurde <ref> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=8623 Beschluss Stadtumbaugebiet gemäß § 171b BauGB], Antrag des Magistrats vom 08.06.2006, Vorlage STV/0150/2006 </ref>, wurden am 21.09.2006 die Gebiete "[[Technologie-_und_Gewerbepark_Leihgesterner_Weg]]" und "Untere Nordstadt" von der Stadtverordnetenversammlung als Stadtumbaugebiete festgelegt. <ref> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/to0040.php?__ksinr=171 Sitzung 21.09.2006 Stadtverordnetenversammlung], Vorlagen STV/0137/2006 & STV/0150/2006 </ref> Gleichzeitig wurden dies Gebiete damit zum Städtebauförderungsprogramm "Stadtumbau in Hessen" aufgenommen.<ref> [http://www.stadtumbau-hessen.de/tiny_docman/files/SUH_Profil_E06_Giessen.pdf Stadtumbau in Hessen - Gießen] (PDF) </ref> <br/>

			Nach Absprache mit dem hess. Landesministerium für Wirtschaft, Verkehr
			und Technologie beschloss die Stadtverordnetenverssammlung daraufhin am 06.09.2012, anstelle des Stadtumbaugebietes "Untere Nordstadt" ein neues Stadtumbaugebiet "Bahnhofsumfeld" festzulegen, dass dieses auch im Förderprogramm "Stadtumbau in Hessen" ersetzt (Ja: SPD, CDU, GR, FW, PIR, FDP, LB/BLG; StE: LINKE). Dies war darin begründet, dass nur ca. ein Achtel der Fördermittel aufgrund von Privaten Investoren genutzt wurden und daher weitere Förderung nicht mehr Notwendig sei. <ref> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=13189 Beschluss Stadtumbaugebiet gemäß § 171b BauGb; hier: Bahnhofsvorplatz], Antrag des Magistrats vom 10.08.2012, Vorlage STV/1036/2012 </ref> Das dafür nötige Teilräumliche Entwicklungskonzept "Bahnhofsumeld" wurde daraufhin am 14.02.2013 von der Stadtverdordnetenversammlung einstimmig beschlossen. <ref> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=13509 Beschluss Teilräumliches Entwicklungskonzept Bahnhofsumfeld], Antrag des Magistrats vom 17.12.2012, Vorlage: STV/1318/2012 </ref> Hierin wird festgehalten, das "zur weiteren Vorbereitung der Maßnahme[n zur funktionalen und gestalterischen Aufwertung des Güterbahnhofgeländes] eine vertiefende Rahmen- und Konzeptplanung [...] auszuarbeiten [ist]." <ref> [http://www.giessen.de/PDF/Teilr%C3%A4umliches_Entwicklungskonzept_Bahnhofsumfeld.PDF?ObjSvrID=1894&ObjID=1254&ObjLa=1&Ext=PDF&WTR=1&_ts=1360151737 Teilräumliches Entwicklungskonzept Bahnhofsumfeld] 4.5 Planerische Konzeption Güterbahnhof , (PDF) </ref> Auch wird in diesem bereits die Entwicklung eines Fernbusbahnhofes vorgesehen. <br/>

			In Vorbereitung dieser Rahmenplanung wurde am 11.10.2012 durch die Aufstellung eines neuen Bebauungsplanes "Am Güterbahnhof" (einstimmig beschlossen) <ref> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=13263 Aufstellung eines Bebauungsplanes Nr. GI 01/37 "Am Güterbahnhof"], Antrag des Magistrats vom 06.09.2012, Vorlage: STV/1103/2012 </ref> und der Teilaufhebung des des Bebauungsplanes "Bahnhofsvorplatz" am 21.11.2013 das Güterbahnhofgelände auch planerisch vom [[Bahnhofsvorplatz]] getrennt. <ref> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14047 4. Änderung/Teilaufhebung des Bebauungsplanes GI 01/04 "Bahnhofsvorplatz"], Antrag des Magistrats vom 14.10.2013, Vorlage: STV/1800/2013 </ref> Gleichzeitig blockierte dieser Bebauungsplan bis dahin verkehrliche Erschließungen und mögliche Parkhauserweiterungen, da dieser noch einen Bahnbetrieb auf dem bereits größtenteils privatisiertem Gelände vorsah. <br/>

			Die fertige Rahmenplanung wurde schließlich am 20.02.2014 von der Stadtverordnetenversammlung einstimmig beschlossen (Ja: SPD, CDU, GR, FW, PIR; StE: FDP, LB/BLG, LINKE). <ref name="STV/1936/2014"/>

	== Rahmenplanung<ref> Soweit nicht anders notiert, stammen alle Informationen aus der [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14198 Rahmenplanung Güterbahnhof (PDF)]</ref> ==		== Rahmenplanung<ref> Soweit nicht anders notiert, stammen alle Informationen aus der [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14198 Rahmenplanung Güterbahnhof (PDF)]</ref> ==
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	=== Wohnenquartiere ===		=== Wohnenquartiere ===
	[[Datei:~~KleingartenanlageGueterbahnhof~~.~~jpg~~\|300px\|thumb\|right\|~~Ehemalige Kleingartenanlage~~ der ~~Bahn.~~]]		[[Datei:ComputeranimationWohnenAnDenLahnwiesen.png\|300px\|thumb\|right\|Skizze der im Bauabschitt BA1a geplanten u-förmigen Häuser]]
	Im Nordteil des Geländes, in dem sich u.a. die Kleingartensiedlung befindet, sollen mehrere Wohnquartiere entstehen. Dafür soll sowohl die Kleingartensiedlung, die ungenutzt ist, als auch Lagerhallen und Waldgebiete weichen.		Im Nordteil des Geländes, in dem sich u.a. die Kleingartensiedlung befindet, sollen mehrere Wohnquartiere entstehen. Dafür soll sowohl die Kleingartensiedlung, die ungenutzt ist, als auch Lagerhallen und Waldgebiete weichen.
	Da diese Kleingartensiedlung jedoch auch als Überschwemmungsgebiet der Wieseck dient und diese Wohnungen weichen soll, wird die Wieseck stellenweise verbreitert und zwischen den den Wohnquartieren, die auf der östlichen Seite aus 2 u-förmigen Häusern sowie vier Freistehenden und auf der Westseite aus vier frei stehenden Wohngebäuden bestehen soll, eine Grünfläche als Überschwemmungsgebiet ausgewiesen.		Da diese Kleingartensiedlung jedoch auch als Überschwemmungsgebiet der Wieseck dient und diese Wohnungen weichen soll, wird die Wieseck stellenweise verbreitert und zwischen den den Wohnquartieren, die auf der östlichen Seite aus 2 u-förmigen Häusern sowie vier Freistehenden und auf der Westseite aus vier frei stehenden Wohngebäuden bestehen soll, eine Grünfläche als Überschwemmungsgebiet ausgewiesen.

	Nördlich dieser Wohnquartiere soll der bestehende Wieseck-Radweg so umgestaltet werden, das dieser ohne Treppen auskommt und so barrierefrei wird, um von Radfahrern genutzt werden zu können. Dazu soll der Weg soweit abgesenkt werden, dass dieser nicht mehr von Hochwasser geschützt wäre, um ihn auf der Lahnseite entsprechend anbinden zu können. Die Überschwemmungsgefahr sei jedoch marginal, da es "hiervon nur ''hundertjährige'' Hochwasserereignisse betroffen sind" und zudem über den Fußgängersteg und der Bahnunterführung weiterhin eine Verbindung zum Bahnhof bestehe.		Nördlich dieser Wohnquartiere soll der bestehende Wieseck-Radweg so umgestaltet werden, das dieser ohne Treppen auskommt und so barrierefrei wird, um von Radfahrern genutzt werden zu können. Dazu soll der Weg soweit abgesenkt werden, dass dieser nicht mehr von Hochwasser geschützt wäre, um ihn auf der Lahnseite entsprechend anbinden zu können. Die Überschwemmungsgefahr sei jedoch marginal, da es "hiervon nur ''hundertjährige'' Hochwasserereignisse betroffen sind" und zudem über den Fußgängersteg und der Bahnunterführung weiterhin eine Verbindung zum Bahnhof bestehe.

	Die beiden u-förmigen Wohngebäude sollen zudem so zum Gleis gebaut werden, dass sie als Lärmschutz für die weiteren Wohnungen, die gegenüber der u-förmigen Wohngebäuden bzw. in Richtung der Lahnstraße entstehen sollen. Zusätzlich sind sie das erste in der Rahmenplanung vorgesehene Projekt. Die Aufstellung des entsprechenden Bebauungsplan wurde am 20.02.2014 durch die Stadtverordnetenversammlung mehrheitlich (Ja: SPD, GR, FW, PIRATEN; Nein: CDU, 1 LB/BLG; StE: FDP, 1 LB/BLG) beschlossen.<ref name="STV/1958/2014"> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14221 ''Vorhabenbezogener Bebauungsplan GI 01/37 "Am Güterbahnhof I" hier: Annahmebeschluss und Aufstellung eines vorhabenbezogenen Bebauungsplanes''], Antrag des Magistrats vom 27.01.2014, Vorlage: STV/1958/2014</ref>		Die beiden u-förmigen Wohngebäude sollen zudem so zum Gleis gebaut werden, dass sie als Lärmschutz für die weiteren Wohnungen, die gegenüber der u-förmigen Wohngebäuden bzw. in Richtung der Lahnstraße entstehen sollen. Zusätzlich sind sie das erste in der Rahmenplanung vorgesehene Projekt. Die Aufstellung des entsprechenden Bebauungsplan wurde am 20.02.2014 durch die Stadtverordnetenversammlung mehrheitlich (Ja: SPD, GR, FW, PIRATEN; Nein: CDU, 1 LB/BLG; StE: FDP, 1 LB/BLG) beschlossen.<ref name="STV/1958/2014"> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14221 ''Vorhabenbezogener Bebauungsplan GI 01/37 "Am Güterbahnhof I" hier: Annahmebeschluss und Aufstellung eines vorhabenbezogenen Bebauungsplanes''], Antrag des Magistrats vom 27.01.2014, Vorlage: STV/1958/2014</ref>

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	Des Weiteren ist es geplant, an der Lahnaue ein Restaurant inklusive Terrasse und Sitzstufen zu errichten. Die Baumaßnahmen im südlichen Bereich des Plangebietes sind mit den Bauabschnittnamen''' ''BA 4'' '''(Bahnhofsunterführung und Gebäude), sowie''' ''BA 5'' '''(Bahnhofsvorplatz/Fernbusbahnhof) bezeichnet, und sind die letzten geplanten Projekte. Das Restaurant befindet sich in keinem Bauabschnitt.		Des Weiteren ist es geplant, an der Lahnaue ein Restaurant inklusive Terrasse und Sitzstufen zu errichten. Die Baumaßnahmen im südlichen Bereich des Plangebietes sind mit den Bauabschnittnamen''' ''BA 4'' '''(Bahnhofsunterführung und Gebäude), sowie''' ''BA 5'' '''(Bahnhofsvorplatz/Fernbusbahnhof) bezeichnet, und sind die letzten geplanten Projekte. Das Restaurant befindet sich in keinem Bauabschnitt.

	== Umsetzung ==		=== Umsetzung ===
	~~=== Bauabschnitt 1a (BA1a)~~ ===		Die Umsetzung des ersten Bauabschnittes (BA1a), der den Bau zweier U-förmiger Wohngebäude beinhaltet, begann mit der Aufstellung des Bebauungsplanes für den ersten Bauabschnitt, die am 20.02.2014 gleichzeitig mit der Aufstellung der Rahmenplanung mehrheitlich beschlossen wurde.<ref name="STV/1958/2014"/> Der Beschluss als Satzung geschah durch die Stadverordnetenversammlung am 17.07.2014 (Ja: SPD, GR, FW,
	~~[[Datei:ComputeranimationWohnenAnDenLahnwiesen.png\|300px\|thumb\|right]]~~Die Umsetzung des ersten Bauabschnittes, der den Bau zweier U-förmiger Wohngebäude beinhaltet, begann mit der Aufstellung des Bebauungsplanes für den ersten Bauabschnitt, die am 20.02.2014 gleichzeitig mit der Aufstellung der Rahmenplanung mehrheitlich beschlossen wurde.<ref name="STV/1958/2014"/> Der ~~nächste Schritt - der~~ Beschluss als Satzung~~, ist für~~ die ~~Stadtverordnetenversammlung~~ am 17.07.2014 ~~vorgesehen.<ref name="STV/2234/2014">[http~~:/~~/www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14509 Vorhabenbezogener Bebauungsplanes GI 01/37 "Am Güterbahnhof I~~; ~~hier~~: ~~Abwägung und Satzungsbeschluss"]~~, ~~Antrag des Magistrat vom 11.06~~.~~2014, Vorlage: STV/2234/2014 </ref>~~ Gleichzeitig ~~sieht~~ der ~~Antrag vor, den~~ Vorhabenträger von der Grundstücksentwicklungsgesellschaft Güterbahnhof (GGG) zur [[mittelhessische wohnen plus GmbH]] ~~zu wechseln.~~		PIR; Nein: CDU, 1 LB/BLG; StE: FDP, 1 LB/BLG, LINKE). Gleichzeitig wechselte damit der Vorhabenträger von der Grundstücksentwicklungsgesellschaft Güterbahnhof (GGG) zur [[mittelhessische wohnen plus GmbH]]. <ref name="STV/2234/2014"/> <br/>

	Die beiden geplanten Gebäude mit 4 Obergeschossen und einem [https://de.wikipedia.org/wiki/Geschoss_%28Architektur%29#Staffelgeschoss Staffelgeschoss] sollen nahezu ausschließlich aus 1-Zimmer-Appartements bestehen. Geplant seien dabei bis zu 102 Wohnungen zwischen 28m² und 51m², welche jeweils Balkone oder Dachterrassen erhalten. Dabei soll der zur Bahnstrecke gelegene Teil als Flur realisiert werden und somit zusätzlich eine Schallschutzfunktion erfüllen. <br/>
	~~Zur Erschließung dieser Gebäude soll aus der Lahnstraße eine Stichstraße zu den Gebäuden hinführen, die in zwei Sackgassen führt und am Straßenrand weitere Stellplätze bietet~~. <ref name="STV/2234/2014"/>
	~~<br><br><br><br><br><br~~><br>

	== Vorfälle ==		== Vorfälle ==
	Im Januar 2014 gab es bereits vor Beschluss der Rahmenplanung auf dem Gelände des Güterbahnhofs Ärger, da, nachdem am 21. November 2013 eine Teilaufhebung des vorliegenden Bebauungsplanes stattfand,<ref> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14047 ''4. Änderung/Teilaufhebung des Bebauungsplanes GI 01/04 "Bahnhofsvorplatz" im Bereich "Am Güterbahnhof"''], Antrag des Magistrats vom 14.10.2013, Vorlage: STV/1800/2013</ref> ein Waldstück zwischen Bahngleisen und Lahnaue gerodet wurde, ohne das eine - wie der Naturschutzbeirat aus artenschutzrechtlichen Gründen geforderte - Ausnahmegenehmigung. Da diese Rodung jedoch auch nicht anderweitig genehmigt wurde, wurde sie daraufhin gestoppt.<ref>[http://www.giessener-allgemeine.de/Home/Stadt/Uebersicht/Artikel,-Wirbel-um-Rodung-am-Gueterbahnhof-_arid,473554_regid,1_puid,1_pageid,113.html ''Wirbel um Rodung am Güterbahnhof''], Gießener Allgemeine vom 27.01.2014 ([https://web.archive.org/web/20140213000919/http://www.giessener-allgemeine.de/Home/Stadt/Uebersicht/Artikel,-Wirbel-um-Rodung-am-Gueterbahnhof-_arid,473554_regid,1_puid,1_pageid,113.html Archivierte Version])</ref>		Im Januar 2014 gab es bereits vor Beschluss der Rahmenplanung auf dem Gelände des Güterbahnhofs Ärger, da, nachdem am 21. November 2013 eine Teilaufhebung des vorliegenden Bebauungsplanes stattfand,<ref> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14047 ''4. Änderung/Teilaufhebung des Bebauungsplanes GI 01/04 "Bahnhofsvorplatz" im Bereich "Am Güterbahnhof"''], Antrag des Magistrats vom 14.10.2013, Vorlage: STV/1800/2013</ref> ein Waldstück zwischen Bahngleisen und Lahnaue gerodet wurde, ohne das eine - wie der Naturschutzbeirat aus artenschutzrechtlichen Gründen geforderte - Ausnahmegenehmigung. Da diese Rodung jedoch auch nicht anderweitig genehmigt wurde, wurde sie daraufhin gestoppt.<ref>[http://www.giessener-allgemeine.de/Home/Stadt/Uebersicht/Artikel,-Wirbel-um-Rodung-am-Gueterbahnhof-_arid,473554_regid,1_puid,1_pageid,113.html ''Wirbel um Rodung am Güterbahnhof''], Gießener Allgemeine vom 27.01.2014 ([https://web.archive.org/web/20140213000919/http://www.giessener-allgemeine.de/Home/Stadt/Uebersicht/Artikel,-Wirbel-um-Rodung-am-Gueterbahnhof-_arid,473554_regid,1_puid,1_pageid,113.html Archivierte Version])</ref> <br/>




	== Weblinks ==		== Weblinks ==

HDechering am 31. Juli 2014 um 13:02 Uhr

2014-07-31T13:02:50Z

← Nächstältere Version		Version vom 31. Juli 2014, 15:02 Uhr
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	~~{{Infobox Gebäude~~		[[Datei:Kartenausschnitt Güterbahnhofgelände.png\|300px\|thumb\|right\|Das von der Rahmenplanung betroffene Güterbahnhofgelände]]
	~~\|Name = Güterbahnhofgelände~~
	~~\|Adresse = -~~
	~~\|Bild =~~ [[Datei:Kartenausschnitt Güterbahnhofgelände.png\| 300px]]
	\|~~Besitzer = Stadt Gießen, Deutsche Bahn ([[Parkhaus Lahnstraße~~]]~~), GGG (Grundstücksentwicklungsgesellschaft Güterbahnhof)~~
	~~\|Betreiber = -~~
	~~\|Weiteres = ''beschreibt das Gebiet, auf den sich die Rahmeplanung bezieht''~~
	}}

	Bei der ''Rahmenplanung Güterbahnhof'' handelt es sich um die Rahmenplanung zum Güterbahnhofgelände, das sich auf Rückseite des Gießener Bahnhofs befindet. <br/>		Bei der ''Rahmenplanung Güterbahnhof'' handelt es sich um die Rahmenplanung zum Güterbahnhofgelände, das sich auf Rückseite des Gießener Bahnhofs befindet. <br/>

COechler: /* Bauabschnitt 1a (BA1a) */ Bild ergänzt, Text umformatiert und Quellenangabe bearbeitet.

2014-07-02T14:15:02Z

Bauabschnitt 1a (BA1a): Bild ergänzt, Text umformatiert und Quellenangabe bearbeitet.

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	== Umsetzung ==		== Umsetzung ==
	=== Bauabschnitt 1a (BA1a) ===		=== Bauabschnitt 1a (BA1a) ===
	Die Umsetzung des ersten Bauabschnittes, der den Bau zweier U-förmiger Wohngebäude beinhaltet, begann mit der Aufstellung des Bebauungsplanes für den ersten Bauabschnitt, die am 20.02.2014 gleichzeitig ~~zur~~ Aufstellung der Rahmenplanung mehrheitlich beschlossen wurde.<ref name="STV/1958/2014"/> ~~<br/>~~		[[Datei:ComputeranimationWohnenAnDenLahnwiesen.png\|300px\|thumb\|right]]Die Umsetzung des ersten Bauabschnittes, der den Bau zweier U-förmiger Wohngebäude beinhaltet, begann mit der Aufstellung des Bebauungsplanes für den ersten Bauabschnitt, die am 20.02.2014 gleichzeitig mit der Aufstellung der Rahmenplanung mehrheitlich beschlossen wurde.<ref name="STV/1958/2014"/> Der nächste Schritt - der Beschluss als Satzung, ist für die Stadtverordnetenversammlung am 17.07.2014 vorgesehen.<ref name="STV/2234/2014">[http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14509 Vorhabenbezogener Bebauungsplanes GI 01/37 "Am Güterbahnhof I; hier: Abwägung und Satzungsbeschluss"], Antrag des Magistrat vom 11.06.2014, Vorlage: STV/2234/2014 </ref> Gleichzeitig sieht der Antrag vor, den Vorhabenträger von der Grundstücksentwicklungsgesellschaft Güterbahnhof (GGG) zur [[mittelhessische wohnen plus GmbH]] zu wechseln.
	Der nächste Schritt - der Beschluss als Satzung, ist für die Stadtverordnetenversammlung am 17.07.2014 vorgesehen <ref name="STV/2234/2014"> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14509 Vorhabenbezogener Bebauungsplanes GI 01/37 "Am Güterbahnhof I"] - Antrag des Magistrat vom 11.06.2014, STV/2234/2014 </ref> Gleichzeitig sieht ~~dieser~~ Antrag vor, den Vorhabenträger von der GGG zur ~~''"~~mittelhessische wohnen plus GmbH~~"''~~ zu wechseln. ~~<br/>~~
	Die beiden geplanten Gebäude mit 4 Obergeschossen und einem Staffelgeschoss sollen nahezu ausschließlich aus 1-Zimmer-Appartements bestehen. Geplant seien dabei bis zu 102 Wohnungen zwischen 28m² und 51m² ~~und erhalten~~ jeweils Balkone oder Dachterrassen. Dabei soll der zur Bahnstrecke gelegene Teil als Flur ~~stets den Rücken des Gebäudes bieten~~ und so zusätzlich eine Schallschutzfunktion ~~besitzen~~. <br/>		Die beiden geplanten Gebäude mit 4 Obergeschossen und einem [https://de.wikipedia.org/wiki/Geschoss_%28Architektur%29#Staffelgeschoss Staffelgeschoss] sollen nahezu ausschließlich aus 1-Zimmer-Appartements bestehen. Geplant seien dabei bis zu 102 Wohnungen zwischen 28m² und 51m², welche jeweils Balkone oder Dachterrassen erhalten. Dabei soll der zur Bahnstrecke gelegene Teil als Flur realisiert werden und somit zusätzlich eine Schallschutzfunktion erfüllen. <br/>
	Zur Erschließung dieser Gebäude soll aus der Lahnstraße eine Stichstraße zu den Gebäuden hinführen, die in zwei Sackgassen führt und am Straßenrand weitere Stellplätze bietet. <ref name="STV/2234/2014"/>		Zur Erschließung dieser Gebäude soll aus der Lahnstraße eine Stichstraße zu den Gebäuden hinführen, die in zwei Sackgassen führt und am Straßenrand weitere Stellplätze bietet. <ref name="STV/2234/2014"/>
			<br><br><br><br><br><br><br>

	== Vorfälle ==		== Vorfälle ==

HDechering am 2. Juli 2014 um 13:15 Uhr

2014-07-02T13:15:26Z

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	Bei der ''Rahmenplanung Güterbahnhof'' handelt es sich um die Rahmenplanung zum Güterbahnhofgelände, das sich auf Rückseite des Gießener Bahnhofs befindet.		Bei der ''Rahmenplanung Güterbahnhof'' handelt es sich um die Rahmenplanung zum Güterbahnhofgelände, das sich auf Rückseite des Gießener Bahnhofs befindet. <br/>
	Die Rahmenplanung wurde am 20.02.2014 von der Stadtverordnetenversammlung einstimmig beschlossen.		Die Rahmenplanung wurde am 20.02.2014 von der Stadtverordnetenversammlung einstimmig beschlossen. <br/>
			Dieses wurde zuerst von der Projektgesellschaft "Grundstücksentwicklungsgesellschaft Güterbahnhof" (GGG) und nach Abschluss der Rahmenplanung von der Imaxx Projektentwicklungsgesellschaft, ein Unternehmen der Volksbank Mittelhessen, unter Leitung der selben Personen, betreut. <ref> [http://www.giessener-anzeiger.de/wirtschaft/wirtschaft-regional/projekt-wohnen-an-den-lahnwiesen-vorgestellt_14132654.htm Gießener Anzeiger: Projekt "Wohnen an den Lahnwiesen" vorgestellt] 13.05.2014 ([https://web.archive.org/web/20140520010857/http://www.giessener-anzeiger.de/wirtschaft/wirtschaft-regional/projekt-wohnen-an-den-lahnwiesen-vorgestellt_14132654.htm archivierte Version]) </ref> <br/>

	== Rahmenplanung<ref> Soweit nicht anders notiert, stammen alle Informationen aus der [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14198 Rahmenplanung Güterbahnhof (PDF)]</ref> ==		== Rahmenplanung<ref> Soweit nicht anders notiert, stammen alle Informationen aus der [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14198 Rahmenplanung Güterbahnhof (PDF)]</ref> ==
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	Die Wohnquartiere sind in die Bauabschnitte''' ''BA 1a'' '''(u-förmige Häuser),''' ''BA 1b'' '''(Frei stehende Wohngebäude östlich der Grünfläche) und''' ''BA 3'' '''(Frei stehende Wohngebäude westlich der Grünfläche) unterteilt. Der Wieseck-Radweg zählt zu keinem Bauabschnitt.		Die Wohnquartiere sind in die Bauabschnitte''' ''BA 1a'' '''(u-förmige Häuser),''' ''BA 1b'' '''(Frei stehende Wohngebäude östlich der Grünfläche) und''' ''BA 3'' '''(Frei stehende Wohngebäude westlich der Grünfläche) unterteilt. Der Wieseck-Radweg zählt zu keinem Bauabschnitt.

	* [http://www.giessener-anzeiger.de/wirtschaft/wirtschaft-regional/projekt-wohnen-an-den-lahnwiesen-vorgestellt_14132654.htm Gießener Anzeiger: Projekt „Wohnen an den Lahnwiesen“ vorgestellt (13.05.2014)]
	* [http://www.giessener-allgemeine.de/Home/Stadt/Uebersicht/Artikel,-Laubenkolonie-weicht-Wohnen-an-Lahnwiesen-_arid,420169_regid,1_puid,1_pageid,113.html Gießener Allgemeine: Laubenkolonie weicht »Wohnen an Lahnwiesen« (14.05.2014)]

	=== Parkhaus & Steg ===		=== Parkhaus & Steg ===

HDechering: /* Bauabschnitt 1a (BA1a) */

2014-07-02T12:58:37Z

Bauabschnitt 1a (BA1a)

← Nächstältere Version		Version vom 2. Juli 2014, 14:58 Uhr
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	== Umsetzung ==		== Umsetzung ==
	=== Bauabschnitt 1a (BA1a) ===		=== Bauabschnitt 1a (BA1a) ===
	Die Umsetzung des ersten Bauabschnittes, der den Bau zweier U-förmiger Wohngebäude beinhaltet, begann mit der Aufstellung des Bebauungsplanes für den ersten Bauabschnitt, die am 20.02.2014 gleichzeitig zur Aufstellung der Rahmenplanung mehrheitlich beschlossen wurde.<ref name="STV/1958/2014"/>		Die Umsetzung des ersten Bauabschnittes, der den Bau zweier U-förmiger Wohngebäude beinhaltet, begann mit der Aufstellung des Bebauungsplanes für den ersten Bauabschnitt, die am 20.02.2014 gleichzeitig zur Aufstellung der Rahmenplanung mehrheitlich beschlossen wurde.<ref name="STV/1958/2014"/> <br/>
	Der nächste Schritt - der Beschluss als Satzung, ist für die Stadtverordnetenversammlung am 17.07.2014 vorgesehen <ref name="STV/2234/2014"> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14509 Vorhabenbezogener Bebauungsplanes GI 01/37 "Am Güterbahnhof I"] - Antrag des Magistrat vom 11.06.2014, STV/2234/2014 </ref> Gleichzeitig sieht dieser Antrag vor, den Vorhabenträger von der GGG zur ''"mittelhessische wohnen plus GmbH"'' zu wechseln.		Der nächste Schritt - der Beschluss als Satzung, ist für die Stadtverordnetenversammlung am 17.07.2014 vorgesehen <ref name="STV/2234/2014"> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14509 Vorhabenbezogener Bebauungsplanes GI 01/37 "Am Güterbahnhof I"] - Antrag des Magistrat vom 11.06.2014, STV/2234/2014 </ref> Gleichzeitig sieht dieser Antrag vor, den Vorhabenträger von der GGG zur ''"mittelhessische wohnen plus GmbH"'' zu wechseln. <br/>
	Die beiden geplanten Gebäude mit 4 Obergeschossen und einem Staffelgeschoss sollen nahezu ausschließlich aus 1-Zimmer-Appartements bestehen. Geplant seien dabei bis zu 102 Wohnungen zwischen 28m² und 51m² und erhalten jeweils ~~Bakone~~ oder ~~Dachterassen~~. Dabei soll der zur Bahnstrecke gelegene Teil als Flur stets den Rücken des Gebäudes bieten und so zusätzlich eine Schallschutzfunktion besitzen. <br/>		Die beiden geplanten Gebäude mit 4 Obergeschossen und einem Staffelgeschoss sollen nahezu ausschließlich aus 1-Zimmer-Appartements bestehen. Geplant seien dabei bis zu 102 Wohnungen zwischen 28m² und 51m² und erhalten jeweils Balkone oder Dachterrassen. Dabei soll der zur Bahnstrecke gelegene Teil als Flur stets den Rücken des Gebäudes bieten und so zusätzlich eine Schallschutzfunktion besitzen. <br/>
	Zur ~~erschließung~~ dieser Gebäude soll aus der Lahnstraße eine Stichstraße zu den Gebäuden hinführen, die in zwei Sackgassen führt und am Straßenrand weitere Stellplätze bietet. <ref name="STV/2234/2014"/>		Zur Erschließung dieser Gebäude soll aus der Lahnstraße eine Stichstraße zu den Gebäuden hinführen, die in zwei Sackgassen führt und am Straßenrand weitere Stellplätze bietet. <ref name="STV/2234/2014"/>

	== Vorfälle ==		== Vorfälle ==

HDechering am 2. Juli 2014 um 12:55 Uhr

2014-07-02T12:55:57Z

← Nächstältere Version		Version vom 2. Juli 2014, 14:55 Uhr
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	Bei der ''Rahmenplanung Güterbahnhof'' handelt es sich um die Rahmenplanung zum Güterbahnhofgelände, das sich auf Rückseite des Gießener Bahnhofs befindet.		Bei der ''Rahmenplanung Güterbahnhof'' handelt es sich um die Rahmenplanung zum Güterbahnhofgelände, das sich auf Rückseite des Gießener Bahnhofs befindet.
	Die Rahmenplanung wurde am 20.02.2014 von der Stadtverordnetenversammlung einstimmig beschlossen. Zusätzlich wurde der Bebauungsplan für den ersten Bauabschnitt mehrheitlich beschlossen.<ref name="STV/1958/2014">[http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14221 ''Vorhabenbezogener Bebauungsplan GI 01/37 "Am Güterbahnhof I" hier: Annahmebeschluss und Aufstellung eines vorhabenbezogenen Bebauungsplanes''], Antrag des Magistrats vom 27.01.2014, Vorlage: STV/1958/2014</ref>		Die Rahmenplanung wurde am 20.02.2014 von der Stadtverordnetenversammlung einstimmig beschlossen.


	== Rahmenplanung<ref> Soweit nicht anders notiert, stammen alle Informationen aus der [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14198 Rahmenplanung Güterbahnhof (PDF)]</ref> ==		== Rahmenplanung<ref> Soweit nicht anders notiert, stammen alle Informationen aus der [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14198 Rahmenplanung Güterbahnhof (PDF)]</ref> ==
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	Nördlich dieser Wohnquartiere soll der bestehende Wieseck-Radweg so umgestaltet werden, das dieser ohne Treppen auskommt und so barrierefrei wird, um von Radfahrern genutzt werden zu können. Dazu soll der Weg soweit abgesenkt werden, dass dieser nicht mehr von Hochwasser geschützt wäre, um ihn auf der Lahnseite entsprechend anbinden zu können. Die Überschwemmungsgefahr sei jedoch marginal, da es "hiervon nur ''hundertjährige'' Hochwasserereignisse betroffen sind" und zudem über den Fußgängersteg und der Bahnunterführung weiterhin eine Verbindung zum Bahnhof bestehe.		Nördlich dieser Wohnquartiere soll der bestehende Wieseck-Radweg so umgestaltet werden, das dieser ohne Treppen auskommt und so barrierefrei wird, um von Radfahrern genutzt werden zu können. Dazu soll der Weg soweit abgesenkt werden, dass dieser nicht mehr von Hochwasser geschützt wäre, um ihn auf der Lahnseite entsprechend anbinden zu können. Die Überschwemmungsgefahr sei jedoch marginal, da es "hiervon nur ''hundertjährige'' Hochwasserereignisse betroffen sind" und zudem über den Fußgängersteg und der Bahnunterführung weiterhin eine Verbindung zum Bahnhof bestehe.

	Die beiden u-förmigen Wohngebäude sollen zudem so zum Gleis gebaut werden, dass sie als Lärmschutz für die weiteren Wohnungen, die gegenüber der u-förmigen Wohngebäuden bzw. in Richtung der Lahnstraße entstehen sollen. Zusätzlich sind sie das erste in der Rahmenplanung vorgesehene Projekt. Die Aufstellung des entsprechenden Bebauungsplan wurde am 20.02.2014 durch die Stadtverordnetenversammlung mehrheitlich (Ja: SPD, GR, FW, PIRATEN; Nein: CDU, 1 LB/BLG; StE: FDP, 1 LB/BLG) beschlossen.<ref name="STV/1958/2014"/>		Die beiden u-förmigen Wohngebäude sollen zudem so zum Gleis gebaut werden, dass sie als Lärmschutz für die weiteren Wohnungen, die gegenüber der u-förmigen Wohngebäuden bzw. in Richtung der Lahnstraße entstehen sollen. Zusätzlich sind sie das erste in der Rahmenplanung vorgesehene Projekt. Die Aufstellung des entsprechenden Bebauungsplan wurde am 20.02.2014 durch die Stadtverordnetenversammlung mehrheitlich (Ja: SPD, GR, FW, PIRATEN; Nein: CDU, 1 LB/BLG; StE: FDP, 1 LB/BLG) beschlossen.<ref name="STV/1958/2014"> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14221 ''Vorhabenbezogener Bebauungsplan GI 01/37 "Am Güterbahnhof I" hier: Annahmebeschluss und Aufstellung eines vorhabenbezogenen Bebauungsplanes''], Antrag des Magistrats vom 27.01.2014, Vorlage: STV/1958/2014</ref>

	Die Wohnquartiere sind in die Bauabschnitte ''BA 1a'' (u-förmige Häuser), ''BA 1b'' (Frei stehende Wohngebäude östlich der Grünfläche) und ''BA 3'' (Frei stehende Wohngebäude westlich der Grünfläche) unterteilt. Der Wieseck-Radweg zählt zu keinem Bauabschnitt.		Die Wohnquartiere sind in die Bauabschnitte''' ''BA 1a'' '''(u-förmige Häuser),''' ''BA 1b'' '''(Frei stehende Wohngebäude östlich der Grünfläche) und''' ''BA 3'' '''(Frei stehende Wohngebäude westlich der Grünfläche) unterteilt. Der Wieseck-Radweg zählt zu keinem Bauabschnitt.

	* [http://www.giessener-anzeiger.de/wirtschaft/wirtschaft-regional/projekt-wohnen-an-den-lahnwiesen-vorgestellt_14132654.htm Gießener Anzeiger: Projekt „Wohnen an den Lahnwiesen“ vorgestellt (13.05.2014)]		* [http://www.giessener-anzeiger.de/wirtschaft/wirtschaft-regional/projekt-wohnen-an-den-lahnwiesen-vorgestellt_14132654.htm Gießener Anzeiger: Projekt „Wohnen an den Lahnwiesen“ vorgestellt (13.05.2014)]
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	Der Fußgängersteg, der das Parkhaus Lahnstraße mit der anderen Bahnhofsseite und den Gleisen verbindet, wird durch den Bau des neuen Parkhauses stark gekürzt und soll im Zuge des Baus des Parkhauses die nötige Sanierung erhalten. Beide Parkhäuser sollen hierzu verbunden werden, sodass auch vom Parkhaus Lahnstraße über das geplante Parkhaus der Fußgängersteg erreichbar ist. Der Fußgängersteg ist neben der geplanten Verlängerung der Bahnhofsunterführung als zentrale Verbindung zwischen beiden Bahnhofsseiten geplant.		Der Fußgängersteg, der das Parkhaus Lahnstraße mit der anderen Bahnhofsseite und den Gleisen verbindet, wird durch den Bau des neuen Parkhauses stark gekürzt und soll im Zuge des Baus des Parkhauses die nötige Sanierung erhalten. Beide Parkhäuser sollen hierzu verbunden werden, sodass auch vom Parkhaus Lahnstraße über das geplante Parkhaus der Fußgängersteg erreichbar ist. Der Fußgängersteg ist neben der geplanten Verlängerung der Bahnhofsunterführung als zentrale Verbindung zwischen beiden Bahnhofsseiten geplant.

	Insbesondere durch den starken Sanierungsbedarf des Steges ist der Bau des Parkhauses als frühe Baumaßnahme geplant (BA 2), da dessen Bau den Steg stark verkürzt und nur noch ein kleiner Teil von der Stadt Gießen saniert werden muss.		Insbesondere durch den starken Sanierungsbedarf des Steges ist der Bau des Parkhauses als frühe Baumaßnahme geplant (''' ''BA 2'' '''), da dessen Bau den Steg stark verkürzt und nur noch ein kleiner Teil von der Stadt Gießen saniert werden muss.
	[[Datei:PlatzNeubauParkhausGueterbahnhofBild1.jpg\|300px\|thumb\|left\|Platz des geplanten Parkhausneubaus.]]		[[Datei:PlatzNeubauParkhausGueterbahnhofBild1.jpg\|300px\|thumb\|left\|Platz des geplanten Parkhausneubaus.]]

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	Unter dem Gebäude soll zudem die bestehende Bahnhofsunterführung einen Durchbruch zur Ostseite des Bahnhofes erhalten. Dieser soll, neben dem Fußgängersteg, als zentrale Verbindung zwischen Bahnhof und seiner Ostseite dienen. Die dafür nötigen Baumaßnahmen werden durch bereits bestehende Vorbereitungen auf einen Durchbruch beim Bau der Unterführung erheblich erleichtert.		Unter dem Gebäude soll zudem die bestehende Bahnhofsunterführung einen Durchbruch zur Ostseite des Bahnhofes erhalten. Dieser soll, neben dem Fußgängersteg, als zentrale Verbindung zwischen Bahnhof und seiner Ostseite dienen. Die dafür nötigen Baumaßnahmen werden durch bereits bestehende Vorbereitungen auf einen Durchbruch beim Bau der Unterführung erheblich erleichtert.

	Des Weiteren ist es geplant, an der Lahnaue ein Restaurant inklusive Terrasse und Sitzstufen zu errichten. Die Baumaßnahmen im südlichen Bereich des Plangebietes sind mit den Bauabschnittnamen ''BA 4'' (Bahnhofsunterführung und Gebäude), sowie ''BA 5'' (Bahnhofsvorplatz/Fernbusbahnhof) bezeichnet, und sind die letzten geplanten Projekte. Das Restaurant befindet sich in keinem Bauabschnitt.		Des Weiteren ist es geplant, an der Lahnaue ein Restaurant inklusive Terrasse und Sitzstufen zu errichten. Die Baumaßnahmen im südlichen Bereich des Plangebietes sind mit den Bauabschnittnamen''' ''BA 4'' '''(Bahnhofsunterführung und Gebäude), sowie''' ''BA 5'' '''(Bahnhofsvorplatz/Fernbusbahnhof) bezeichnet, und sind die letzten geplanten Projekte. Das Restaurant befindet sich in keinem Bauabschnitt.

			== Umsetzung ==
			=== Bauabschnitt 1a (BA1a) ===
			Die Umsetzung des ersten Bauabschnittes, der den Bau zweier U-förmiger Wohngebäude beinhaltet, begann mit der Aufstellung des Bebauungsplanes für den ersten Bauabschnitt, die am 20.02.2014 gleichzeitig zur Aufstellung der Rahmenplanung mehrheitlich beschlossen wurde.<ref name="STV/1958/2014"/>
			Der nächste Schritt - der Beschluss als Satzung, ist für die Stadtverordnetenversammlung am 17.07.2014 vorgesehen <ref name="STV/2234/2014"> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14509 Vorhabenbezogener Bebauungsplanes GI 01/37 "Am Güterbahnhof I"] - Antrag des Magistrat vom 11.06.2014, STV/2234/2014 </ref> Gleichzeitig sieht dieser Antrag vor, den Vorhabenträger von der GGG zur ''"mittelhessische wohnen plus GmbH"'' zu wechseln.
			Die beiden geplanten Gebäude mit 4 Obergeschossen und einem Staffelgeschoss sollen nahezu ausschließlich aus 1-Zimmer-Appartements bestehen. Geplant seien dabei bis zu 102 Wohnungen zwischen 28m² und 51m² und erhalten jeweils Bakone oder Dachterassen. Dabei soll der zur Bahnstrecke gelegene Teil als Flur stets den Rücken des Gebäudes bieten und so zusätzlich eine Schallschutzfunktion besitzen. <br/>
			Zur erschließung dieser Gebäude soll aus der Lahnstraße eine Stichstraße zu den Gebäuden hinführen, die in zwei Sackgassen führt und am Straßenrand weitere Stellplätze bietet. <ref name="STV/2234/2014"/>

	== Vorfälle ==		== Vorfälle ==
	Im Januar 2014 gab es bereits vor Beschluss der Rahmenplanung auf dem Gelände des Güterbahnhofs ~~ärger~~, da, nachdem am 21. November 2013 eine Teilaufhebung des vorliegenden Bebauungsplanes stattfand,<ref> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14047 ''4. Änderung/Teilaufhebung des Bebauungsplanes GI 01/04 "Bahnhofsvorplatz" im Bereich "Am Güterbahnhof"''], Antrag des Magistrats vom 14.10.2013, Vorlage: STV/1800/2013</ref> ein Waldstück zwischen Bahngleisen und Lahnaue gerodet wurde, ohne das eine - wie der Naturschutzbeirat aus artenschutzrechtlichen Gründen geforderte - Ausnahmegenehmigung. Da diese Rodung jedoch auch nicht anderweitig genehmigt wurde, wurde sie daraufhin gestoppt.<ref>[http://www.giessener-allgemeine.de/Home/Stadt/Uebersicht/Artikel,-Wirbel-um-Rodung-am-Gueterbahnhof-_arid,473554_regid,1_puid,1_pageid,113.html ''Wirbel um Rodung am Güterbahnhof''], Gießener Allgemeine vom 27.01.2014 ([https://web.archive.org/web/20140213000919/http://www.giessener-allgemeine.de/Home/Stadt/Uebersicht/Artikel,-Wirbel-um-Rodung-am-Gueterbahnhof-_arid,473554_regid,1_puid,1_pageid,113.html Archivierte Version])</ref>		Im Januar 2014 gab es bereits vor Beschluss der Rahmenplanung auf dem Gelände des Güterbahnhofs Ärger, da, nachdem am 21. November 2013 eine Teilaufhebung des vorliegenden Bebauungsplanes stattfand,<ref> [http://www.parlamentsinfo.giessen.de/vo0050.php?__kvonr=14047 ''4. Änderung/Teilaufhebung des Bebauungsplanes GI 01/04 "Bahnhofsvorplatz" im Bereich "Am Güterbahnhof"''], Antrag des Magistrats vom 14.10.2013, Vorlage: STV/1800/2013</ref> ein Waldstück zwischen Bahngleisen und Lahnaue gerodet wurde, ohne das eine - wie der Naturschutzbeirat aus artenschutzrechtlichen Gründen geforderte - Ausnahmegenehmigung. Da diese Rodung jedoch auch nicht anderweitig genehmigt wurde, wurde sie daraufhin gestoppt.<ref>[http://www.giessener-allgemeine.de/Home/Stadt/Uebersicht/Artikel,-Wirbel-um-Rodung-am-Gueterbahnhof-_arid,473554_regid,1_puid,1_pageid,113.html ''Wirbel um Rodung am Güterbahnhof''], Gießener Allgemeine vom 27.01.2014 ([https://web.archive.org/web/20140213000919/http://www.giessener-allgemeine.de/Home/Stadt/Uebersicht/Artikel,-Wirbel-um-Rodung-am-Gueterbahnhof-_arid,473554_regid,1_puid,1_pageid,113.html Archivierte Version])</ref>